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【球墨铸铁井盖的特点】
球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁制成，这种井盖的质量与球化率有关。处理铸件常用的涂料是防锈沥青漆。当然球墨铸铁井盖表面也是喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖的一个优点是，由于强度高、韧性好，比同类型灰铸铁井盖轻30%左右。 韧性好。中碳钢的冲击值是灰铁材料的10倍以上。 可塑性好。延伸率7%，与高碳钢相似，而灰铁材料延伸率为零。 高强度。抗拉强度b420MPa，屈服强度s300MPa，与低碳钢相同，是灰铁材料的3倍。由于球墨铸铁的球墨观结构，球墨铸铁在降低振动能力方面优于铸钢，因此更有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要原因是球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使这种材料更受欢迎，具有更高的铸造效率，降低了球墨铸铁的加工成本。 球墨铸铁的强度与铸钢相当。球墨铸铁的屈服强度较高， 屈服强度为40k，而铸钢的屈服强度仅为36k。在大多数市政应用中，如水、盐水、蒸汽等。球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性优于铸钢。
760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工球墨铸铁井盖业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、球墨铸铁井盖日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。球墨铸铁井盖 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。
、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
(2)试验研究了大断面(壁厚大于120mm)球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。
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重型球墨铸铁井盖和轻型铸铁井盖的区别：
1、应用范围和场合不一样。
重型球墨铸铁井盖一般应用于载荷比较重的场合，比如机场，高速路，码头，二环路，城市快速路等，这种场合有一个共同的特点就是经过会受到高负荷和重压。而普通轻型球墨铸铁井盖应用范围则在这个范围之个，比如便道，小广场，小区内，自行车道，乡镇三级公路等。
2、材料不一样。
材料不一样是指，重型球墨铸铁井盖的材料**是铸铁的，因为只有铸铁材料才能达到要求的强度，而普通的轻型球墨铸铁井盖材料可以应用铸铁也可以应用其它的材料，比如复合材料，树脂材料，高分子材料等。
3、产品的细节不一样。
重型球墨铸铁井盖厚度要比一般的井盖厚出很多，而普通球星球墨铸铁井盖则从重量上要轻很多，厚度上要薄很多。
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